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东方之星沉船事故原因

原因:强对流天气带来的强风暴雨袭击。 经国务院调查组调查认定,“东方之星”号客轮翻沉事件是一起由突发罕见的强对流天气(飑线伴有下击暴流),带来的强风暴雨袭击导致的特别重大灾难性事件。 2015年6月1日深夜9点30分左右,东方之星轮突遇罕见...

1,12级的龙卷风瞬间把船底下的水抽空,导致船没有了水提供浮力,直接在一分钟内倾斜倒下。就像你突然踩空倒下或直接摔倒一样,时间非常短促。2,船是倒扣过来,人不仅身体上要承受突然的水压,可能被水呛到,还有突然的惊慌失措,心理素质问题...

对有关人员及单位的处理建议 此次事件造成重大人员伤亡,社会影响大。考虑到进一步深入调查中发现企业、行业管理部门和地方党委政府及其相关部门日常管理中存在一些问题,提出了对有关人员和单位的处理建议: 1.刘先禄,重庆东方轮船公司“东方之...

21时18分15秒,“东方之星”以航速7节逆江而上,航向22度。 21时19分45秒,东方之星航向偏离,变为34度,航速未变 21时20分42秒,航速降为5节,航向23度,这可能表示“东方之星”在向左转舵,以恢复原航向。在之后的2分钟,航速减为4节、3节,船身继...

2015年6月13日下午,国务院前方指挥部新闻中心召开“东方之星”客轮翻沉事件第15次新闻发布会,通报搜救和善后进展。 经有关方面反复核实确认,“东方之星”号客轮上共有454人,其中成功获救12人,遇难442人。关于最终确定的上船人数与此前公布的数...

长江沉船事故原因至今仍无结论。 “东方之星”客轮翻沉涉及因素很多,原因极其复杂,必须通过科学的鉴定论证,必要的模拟实验,才能最终确定。为此,国务院调查组进一步充实加强力量,完善细化调查方案,扎实做好证据搜集固定、船舶图纸审核、稳性...

不论是东方还是保险公司都破产不了。轮船是买了财产险的,就算是有人死了,也购买了责任险,保险公司可以赔偿。而保险公司资金赔付能力,就算是这场事故里客户最多的太平洋,一次性拿几个亿都不是问题,更何况其他的客户是个位数的保险公司,这...

西坡按:“东方之星”在长江沉没,数百同胞生死未卜。家属失声,举国揪心。媒体和网络作为满足人们知情权的公器,角色本至关重要。然而,有些新闻和网帖的标题让人如嚼苍蝇。兹举其中十大昭著者,期以自警警人。 毒舌君不敢自诩高明,但深知灾难面...

灾难事件中,媒体要注意尽量体现人文关怀,避免二次伤害。  “东方之星”倾覆在长江,牵动了每一个国人的心。悲剧发生之后,新闻媒体也迅速行动起来。面对这场救援工作艰难复杂、事故原因尚待厘清的重大灾难,如何在追求新闻时效性的同时,做...

船长张顺文 生于1963年,现年52岁,已在轮船上工作了35年。从参加工作开始,张顺文一直在船上作水手,1984年通过航运校驾驶培训,第二年转为舵工,历经二副、大副等职,自2007年开始担任“东方之星”轮船船长。在公司“2014年度优秀员工”榜单上,张...

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