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对于韩国岁月号沉船事件的感想

可以考虑的角度:1、船长、船员的责任心(发生事故时,船长最后一个离开船是传统,更是多国法律的规定) 2、乘客安全常识的缺乏 3、对这件事的反思(如:为什么有安全隐患的船可以上路,该怎么监督船长履行职责) 你可以多看看网络新闻和社论,...

很同情 同时也很生气、愤怒 因为船长和部分船员在事故发生后没有救助乘客,反而只身逃生 我觉得船长的失职是导致没有更多的人可以逃生的关键所在。 所以 我们现在就要树立一种危机意识 因为这样的事也有可能会发生在我们身边 我是安徽省广德县实...

4·16韩国客轮沉没事故,即4.16韩客轮沉没事件,指的是当地时间2014年4月16日上午8时58分许,一艘载有470人的“世越(SEWOL)号”客轮在韩国西南海域发生浸水事故而下沉。船上有325名中学生,15名教师,30名船务人员,以及89名其他乘客。此外还载有...

岁月号沉船的日期阴历是3月16号。red velet在3月17号号回归是因为想要纪念死者们和讽刺国家没有及时救援,错过救援黄金时间。为什么要叫7月7日是因为red light是在去年7月7日回归的。也是在暗示red light这首歌也是关于岁月号的。而且SM公司之后...

意外进水。 2014年4月16日,载有476人的“岁月”号客轮在韩国全罗南道珍岛郡屏风岛以北海域意外进水并最终沉没,仅有172人获救。迄今,事故造成包括4名中国公民在内的295人遇难,仍有9人下落不明。 这是韩国近几十年来最严重的海难事故,韩国总理...

这些是事故。不是人为。但是灾难的起源都是人的不作为。

The South Korean Sewol ferry, a passenger ferry, sank off the coast of Jindo Island on April 16, 2014 at 8:58 a.m. in Jindo-gun, South Korea. There were 476 passengers onboard when the ship set sail from the port city of Incheo...

如果救援及时,会少死很多人 韩国媒体自己也在说,这次救援太不及时了 当地时间(下同)16日上午8时58分,韩国木浦海警接到客轮求救信号,9时30分,木浦海警123舰(110吨)最先抵达事发海域,海警的直升机随后到达,但是船上和飞机上没有搭载专业的...

不可能的,因为韩国《船员法》就规定,船舶在遇到危险时,若船长没有“谨慎救助人命、船舶及货物”,可被处以5年以下有期徒刑。同时,韩国《特定犯罪加重处罚法》规定了“弃船先逃罪”:如果事故船舶的乘务员未履行救援义务造成乘客遇难,将被处以无...

按惯例 船长应该和船一起沉没的 这货连最后一个逃生都做不到 真是丢脸

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