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美国军舰怎么会被货轮撞的最新相关信息

军舰体型大所以不灵活,货轮也是一般情况下当通讯雷达失灵时非常容易发生撞船事故,舰艇编队行驶时其航线速度都是严格规定的,稍微错误就可能撞船,一般当舰上人员用肉眼发现要撞船时就为时以晚了。而且船只行驶会引起海水流速变化就如同流体流...

你问的是美军军舰在南海的几次活动,都发生了撞船事故的事儿吧? 这个其实没什么邪乎的。 就是美国人觉得自己太牛了,管你哪国的货轮赶紧给老子特么的让开。 但是人家货轮也很无辜啊,都说船小好调头,那么大的货轮即便它想让,也很为难埃

1、军舰与货船或者军舰之间相撞屡见不鲜。中国廉江号就曾与排水量18000吨的香港货轮“太平洋 冒险家”号相撞。中国曾购买的澳大利亚墨尔本号航母,更是把"航海者"驱逐舰撞沉,造成80多人死亡。所以,只要是军舰在海上航行(尤其在繁忙海域),撞船...

行啊!当然行!美海军的实力在世界上是最强的,军舰也是最先进的。 至于军舰为什么能被民船撞坏,那是因为现代军舰已经摒弃了重装甲防护的理念,其舰体外壳强度并不大。所以才容易被撞坏的。

之所以撞不过货轮,主要原因还是在于重量 首先我们先说货轮,这个简单,虽然采用的是民用标准,但是远洋的货轮动辄上万吨,更有甚者有近十万吨的庞大吨位,重量之巨不言而喻。 然后是军舰,现在的军舰已经不是二战时期那个大舰巨炮的时代,军舰...

麦凯恩号驱逐舰满载8300吨,当时6630吨 集装箱货轮阿尔尼克MC号满载5.3万吨,船上拉着一万两千吨原油加上自重一共4.2万吨 按分量相当于6到7个驱逐舰 说真的,这时候就佩服,要不说人家美国人厉害,这船竟然还能漂在水面上。 当然了,人家要不是...

菲律宾撞得

首先美国军舰吨位比货轮太小,等于野猪撞大象,其次撞击部位美国军舰很吃亏,货轮用船头撞击了军舰的腰身,要是军舰用船头撞击货轮腰身,吃亏,就是货轮了

这完全的是人为的责任事故,两艘货轮相撞还有情可原。军舰上那么多的探测雷达还会和货轮相撞这觉得是失职。

行啊,现代军舰又没有装甲,冲撞能力很鸡肋的。没让比自己重那么多的油轮撞沉就不错了。

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