中国铁路客车使用主色调为蓝色、白色与红色相间作为标准涂装的客车典型的有25K型客车，最具代表性。也有某些隶属地方铁路其他型号的客车使用“蓝皮车”涂装，普遍用于特快和直快车次。。
这里所谓的蓝皮车，实际上在人们的通俗的话语中，实际上指的就是25K型客车。构造速度为140KM/H，用于特快列车。 25T型客车是中间深蓝，上下白色的车辆，构造速度160KM/H，用于直达特快列车。 25K型客车 25T型客车
红皮的一般是普快,及快速 蓝皮的多数是特快,及少数的快速, 两者都有空调的,舒适度差不多,内装饰,也基本一致,快速与特快的票价(同级)也相同。
25K与后期型25B（目前大多数绿皮车）型号转向架型号都一样，理论上稳定度是一样的。 不过如果你指的是25T型，那确实更稳一些
现在除了高铁和动车，普铁列车全换成了新型绿皮车了。
特快也有绿皮车
、皱者为变，不皱非变
红皮的一般是普快,及快速 蓝皮的多数是特快,及少数的快速, 两者都有空调的,舒适度差不多,内装饰,也基本一致,快速与特快的票价(同级)也相同。
车底是就列车车厢的类型,就像我们通常描述汽车是那种类型一样 列车的等级不等于列车车底的类型,但也有很大的联系 普通绿皮车22,23,22B,25B型的, 此类...
呵呵，红皮车一般是直达或特快空调列车，较快和干净；绿皮车一般是慢车，较慢，条件比较差；蓝皮车一般是铁路内部牵引车，不以评论；和谐号目前是白色的，最快。