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路面弯沉是什么意思

路面弯沉就是路面的竖向变形,单位一般用mm;分设计弯沉值和实测弯沉值。 实测弯沉就是实际测得的弯沉值,设计弯沉是指路面建设竣工初期实测应该满足的弯沉值或者称之为竣工验收应该满足的弯沉值。

道路测弯沉意思就是说:一辆车压倒路上,路会下沉,我们用规定的车辆(重量,轮胎数,轮胎充气压力),去压不同的路,下沉(或者说回弹的量)会不同,用仪器测出这样的值,就是弯沉值。 弯沉越大,说明质量越不好。 弯沉的检测方法常用的有: 1....

Za是与要求保证率有关的系数。在公路工程中,具体取值为:

所谓设计弯沉,是指路面竣工后第1个不利季节,在标准轴载作用下,双轮轮隙中间的弯沉值,是根据路面达到临界破坏状态时的弯沉调查结果,结合路表弯沉在路面使用期间的变化规律统计得到的. 路面允许弯沉值路面在使用期末的不利季节,在设计标准轴载作...

弯沉值的计算 ①现有路面回弹弯沉值:是用杠杆式弯沉仪由标准汽车按前进卸荷法测定的。弯沉值的大小反映了路面的强弱,在相同车轮荷载下,路面的弯沉值愈大,则路面抵抗垂直变形的能力愈弱,反之则强。回弹弯沉值大的路面,在经受了轮载不多次重...

1、标示:路面结构路基设计弯沉值为210。 2、《公路沥青路面设计规范》规定:设计弯沉值即路面设计控制弯沉值。是路面竣工后第一年不利季节,路面在标准轴载作用下,所测得的最大回弹弯沉值,理论上是路面使用周期中的最小弯沉值。是路面验收检...

公路工程中弯沉是路基路面的回弹程度。因为检测公路工程中的路基路面的合格度,必须考虑“压实度”这里就要考虑回弹状况,也就是弯沉值。

是的跟弹模有关,理论力学计算是以弹模来算的,但现场就是弹模反算弯沉值来指导控制施工质量。

首先我们要知道弯沉试验是基于高速公路、桥梁隧道等路基施工的控制检测 ,通过对不同路段和不同土质的路基进行落锤式弯沉仪 (FWD)和贝克曼梁 (BB)对比试验及相关性分析 ,提出了 FWD检测路基的控制指标。 其次检测方法贝克曼梁测定路基路面回弹弯...

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